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木制枕木PK混凝土枕木

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木制枕木PK混凝土枕木
一、木制枕木
1.彈性好(不容易斷裂),重量輕,制作簡單,絕緣性能好,價格低,扣件與木枕連接簡單,鋪設、加工、運輸方便;
2.木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數,但其缺點是使用年限較短,消耗木材量大;
3.枕木可塑性好,能根據實際情況加工,較少浪費。

優點:彈性好,重量輕,制作簡單,絕緣性能好。扣件與木枕連接簡單,鋪設和養護維修、運輸方便,木枕與碎石 道碴之間有較大的摩擦系數。
缺點:使用年限較短,消耗木材量大。為有效延長使用壽命,枕木一般必須經過注油防腐后使用。

二、混凝土枕木
1.使用年限更長,維護較少
2.不適合用在鐵路線交匯處
3.比較重,運輸、安裝成本高

水泥軌枕的優勢;
水泥軌枕是有水泥,沙子,石子,高強螺紋鋼組成,具有不怕水、不怕曬,不怕腐蝕等特點,水泥軌枕還具有穩定性強,使用壽命強,絕緣性好,養護費用低等優點。
1、水泥枕木需要蒸汽脫模一次成型,外觀光滑,里面堅硬,并含有多根螺紋鋼。
2、水泥枕木材源廣泛,規格同一,彈性均勻,絕緣性好,穩定性高,不受天氣溫度等外在條件的影響,不腐爛使用壽命長。
3.預應力混凝土軌枕除了能大量節約優質鋼材外,還有使用壽命長、軌道穩定性好,能滿足高速、大運量要求等優點。
水泥枕木優缺點對比:
水泥枕木使用壽命長,穩定性高,養護工作量小,損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上,鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩定性平均提高15~20%,因此,尤其適用于高速客運線。如日本的新干線、俄羅斯的高速干線都鋪設它。
當然,鋼筋混凝土軌枕也有缺點,尤其是重量比木枕大得多。比如, 英國的鋼筋混凝土軌枕每根重達285公斤,美國的重達280公斤,德國的較輕也有230公斤。所以,在不穩固的路基及新填路基等處不宜采用;在冬季有凍脹的地段,一般不允許采用;在大量運輸煤炭和礦石及線路道床嚴重臟污的地段,最好不采用。
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