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液控單向閥

液控單向閥

  卓力工礦優(yōu)質供應:液控單向閥、雙液控單向閥,液控單向閥型號齊全。液控單向閥工作原理 沖式液控單向閥的結構特點及工作原理緩沖式液控單向閥的設計及選型注意事項

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液控單向閥說明書

液控單向閥

液控單向閥|工作原理


卓力工礦優(yōu)質供應:液控單向閥、雙液控單向閥,液控單向閥型號齊全。

液控單向閥主要用來閉鎖立柱或千斤頂工作腔中的液體,而使之保持壓力。當立柱或千斤頂另一腔進液時,同時給該閥的控制腔供液,將閥打開,使立柱或千斤頂工作腔中的液體回液。
液控單向閥工作原理
液控單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路K,當控制油路未接通壓力油液時,液控單向閥就象普通單向閥一樣工作,壓力油只從進油口流向出油口,不能反向流動。當控制油路油控制壓力輸入時,活塞頂桿在壓力油作用下向右移動,用頂桿頂開單向閥,使進出油口接通。若出油口大于進油口就能使油液反向流動。

液控單向閥型號
FDY-80/40
FDY-200/40
FDY-280/42(B)
FDY-280/42(G)
FDY-400/40
FDY-400/42
FDY-400/45
FDY-500/50
KDF1B
KDF1C
KDF1D
KDF16B
KYKDF10
KYD200/40
YDF-200/42
ZDF-42/200
ZDF-42/200G
BKF2

雙液控單向閥 GBK2F1.00   80L/min
 

液控單向閥構和工作原理
液控單向閥工作原理        升降機由行走機構, 液壓機構,電動控制機構,支撐機構組成的一種升降機設備。液壓油由葉澀泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調整,通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。
液壓系統(tǒng):      液缸的活塞向下運動(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動安佺可靠,在回油路上設置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化由節(jié)流閥調節(jié)流量,控制升降速度。 為使制動安佺可靠,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時能安佺自鎖。安裝了超載聲控報警器用以區(qū)別超載或設備故障。
電器系統(tǒng): 電器控制系統(tǒng)通過防爆按鈕SB1—SB6來控制電機的轉動,隔爆型電磁換向閥的換向,以保持載荷提升或下降,且通過“LOGO”順序調整時間延遲量,避免電機頻繁起動而影響使用壽命。     
升降機產(chǎn)品按照工作方式分為套缸式升降機、剪叉式升降機、桅桿式升降機。 ZBPT折臂式升降機。可廣泛用于車站、碼頭、機場、賓館、郵電、市政園林、糧庫、清洗公司、公共建筑門面的裝飾、裝修或者電力系統(tǒng)的安裝維修等等。

圖1是FDY400/45液控單向閥的結構簡圖。該閥是由先導閥芯和主閥芯共同完成對承載腔的密封,先導閥芯和主閥芯的材料均為金屬,其對應的閥座為聚甲醛材料。我國現(xiàn)有的液控單向閥
CPT,CPDT,CPG,CPDG,CPF,CPD大部分采用金屬材料和煤研三號來完成密封面的可靠封閉。
FDY400/45液控單向閥的結構簡圖
而該液控單向閥PCV,PCDV在采用上述錐面結構后,其使用壽命大幅度延長,最重要的是該閥主閥芯前部和后部采用密封圈把前后腔隔開,閥套后部采用單向節(jié)流堵,這樣在閥芯打開的過程中,單向節(jié)流堵相對來說不起節(jié)流作用,這樣主閥芯可以快速地打開;而在主閥芯關閉的過程中由于主閥芯前后腔用密封圈可靠隔開,液體只能通過單向節(jié)流堵來充滿由于閥芯向前移而增大的空間,故通過控制節(jié)流堵的通流面積,來調節(jié)閥芯的關閉移動速度,大大減小了閥芯對閥座的瞬間沖擊力,有效地延長了該閥的使用壽命。由于采用了先導結構,其卸載控制壓力低,閥的流量大,關閉壓力好。

緩沖式液控單向閥的結構特點及工作原理 
緩沖式液控單向閥結構如圖1所示,其主要由二大部分組成,圖示左邊為由接頭座l、閥座2、閥桿3及復位彈簧5構成的單向緩沖閥組件,右邊為螺紋插裝式液控單向閥
CPDT-06組件,圖示為該閥處于非工作狀態(tài),此狀態(tài)下左邊單向緩沖閥組件中PA13的壓力pl、A口的壓力p2均為零壓(或近似零壓),在復位彈簧5的作用力,的作用下,閥桿3與閥座2接觸形成密封面;右邊
單向閥組件處于自然關閉狀態(tài)。圖1結構圖該閥單向緩沖的工作原理是:當高壓液體從PA口流入閥內(nèi)時,開始由于閥桿與閥座接觸形成密封面,高壓液體只能從中間的節(jié)流口D3流至A口,這時A口的壓力逐漸開始上升,該閥起到緩沖作用,同時PA口高壓油通過小孔dl進入右邊單向閥
CRNG組件控制腔,使單向閥組件迅速打開,實現(xiàn)從B口到PA口的通道快速暢通。如假設密封圈對閥桿的摩擦力為Fo,當A口壓力p2滿足p2×ぇr×D12/4>,F(xiàn)+Fo+pl×ぇ×D42/4一p1(ぇ×D22—ぇ×D12)/4關系時,閥桿開始向下移動至最大位移L,此時閥桿與閥座間形成最大通流面積,這樣先從閥桿上的多個φd孔再經(jīng)閥桿與閥座間通流腔,大流量的高壓液體開始進入A口處,也就是說當A口壓力升至一定值時,從PA口到A口最大通道在幾乎沒有壓力損失情況下全部打開;當高壓液體從A口流入閥內(nèi)時,高壓液體推動閥桿下移,使閥桿與閥座問的最大通道直接打開,顯然該過程無緩沖作用。

沖式液控單向閥的結構特點及工作原理

緩沖式液控單向閥的設計及選型注意事項 
a.支架降架后,假設支架頂梁上的煤矸重量與支架自重之和為G總,支架底座與底板的摩擦系數(shù)為f,當液控單向閥CPDT-16閥桿剛好開啟時推移千斤頂推力為f推,則液控單向閥CPDG-06的設計及選型必須滿足式F推 b.緩沖閥的節(jié)流口D3不易太大,否則起不到緩沖作用,節(jié)流口D3的設計兼顧推移千斤頂為消除各鉸接點處的間隙所需伸出長度、推移千斤頂?shù)母讖健⒐苈犯郊娜菀毫考凹羟袖N的疲勞強度,計算的理論緩沖時間要適當。 
c.當緩沖閥PA口進液壓力一定,假設閥桿剛好開啟時A口的最小壓力為p2,則在設計及選型時注意P2值不易太小,否則會受系統(tǒng)背壓的影響,造成閥桿直接打開而誤動作,起不到緩沖作用。  d.液控單向閥的控制腔的開啟壓力不易太高。 
e.該閥也可用于正裝式的支架推移系統(tǒng)中,在推溜過程中起到緩沖作用。 
f.使用該液壓閥時注意緩沖閥部分的上下接口不要搞錯尤其在正裝式的支架推移系統(tǒng)中如果搞錯會導致漲缸。 

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